• Home
  • Notícias
  • Mercado
  • Testes
  • Duas rodas
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Home
  • Notícias
  • Mercado
  • Testes
  • Duas rodas
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados
O mercado de veículos ligeiros de mercadorias na União Europeia registou, em novembro, novo abrandamento.

O mercado de veículos ligeiros de mercadorias na União Europeia registou, em novembro, novo abrandamento.

Vendas europeias de ligeiros de mercadorias abrandam

Acumulado do ano ainda é positivo, mas tendência é negativa

por Redação
Dezembro 28, 2021
em Mercado, Notícias
0

As vendas europeias de veículos ligeiros de mercadorias continuam a abrandar, avança a Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA).

Em novembro, foram matriculados 116 199 veículos de  matrículas, o que significa um decréscimo de 16,6% face ao mês homólogo de 2020. A ACEA salienta que os quatro maiores mercados da União Europeia (UE) pioraram desempenho face a igual mês de 2020: Espanha (-33,0%), Alemanha (-24,7%), Itália (-16,2%) e França (-12,1%). Em Portugal, as vendas caíram 5,9%, para 2637 unidades.

Também poderá gostar de:

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

OMODA 7 SHS-P: ‘Super-Híbrido’ por 44.900 €

Veja também: Semicondutores travam vendas europeias

No acumulado de janeiro a novembro, os registos de veículos comerciais ligeiros da UE ainda estão no “verde”. Subiram 10,8%, para 1,4 milhões de unidades, apesar do fraco desempenho dos últimos meses revelar que as vendas estão a abrandar. Olhando para os maiores mercados, Itália (+17,1%) e França (+9,7%) conseguiram permanecer em território positivo, enquanto os volumes acumulados na Alemanha (+0,4%) e Espanha (-0,4%) foram mais ou menos estáveis face a 2020. O mercado português manteve-se no caminho do crescimento, com 25 509 viaturas registadas nos 11 meses já decorridos de 2021.

 

As vendas acumuladas ainda estão em terreno positivo.
As vendas acumuladas ainda estão em terreno positivo.

Aguardemos pelo desempenho de dezembro para ver se o mercado de veículos comerciais ligeiros da UE fecha positivo, mas não há grandes razões para otimismo. A exemplo do que sucede nos veículos de passageiros, também nas vans a crise de semicondutores afeta a produção.

Tags: ACEAmercadoVeículos Comerciais Ligeiros
Anterior

Kawasaki reforça gama com propostas várias

Próxima notícia

Best of Opel 2021

Relacionados

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

por António Costa
Setembro 28, 2026
0

É pela mão do Grupo Salvador Caetano — gigante nacional da distribuição automóvel que recentemente comemorou 80 anos de história...

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

por António Costa
Agosto 27, 2026
0

O pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC) vai sofrer alterações nos próximos anos, havendo um período de adaptação. O...

OMODA 7 SHS-P: ‘Super-Híbrido’ por 44.900 €

por Redação
Agosto 21, 2026
0

O novo SUV lançado em Portugal pela Omoda, marca do grupo Chery Automobile (China), anuncia uma autonomia total (estimada) de...

BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

por António Costa
Agosto 19, 2026
0

Se existe carro que pode enganar (pela positiva) as expectativas é BYD ATTO 2 DM-i. Quando fomos levantar o pequeno...

Próxima notícia
Best of Opel 2021

Best of Opel 2021

Comentários

ÚLTIMAS

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Setembro 28, 2026
IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

Agosto 27, 2026

OMODA 7 SHS-P: ‘Super-Híbrido’ por 44.900 €

Agosto 21, 2026
BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

Agosto 19, 2026
Quando o Lés‑a‑Lés começa… no mar

Último dia fechou edição com chave de ouro

Agosto 17, 2026

Relacionadas

Passeio Soc. Com. C. Santos foi um sucesso

Passeio Soc. Com. C. Santos foi um sucesso

Outubro 3, 2022

BYD estreia tecnologia DM-i no segmento B

Agosto 11, 2026
Salvador Caetano representa Renault na Suécia e Dinamarca

Salvador Caetano representa Renault na Suécia e Dinamarca

Fevereiro 20, 2022
Comerciais ligeiros elétricos mais baratos que diesel

Comerciais ligeiros elétricos mais baratos que diesel

Março 31, 2022
Yamaha Tracer 9 GT+

Yamaha Tracer GT9+: Turística em corpo de desportiva… ou será o inverso

Março 27, 2024

MERCADO

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Setembro 28, 2026
IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

Agosto 27, 2026

BYD estreia tecnologia DM-i no segmento B

Agosto 11, 2026
Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

Maio 11, 2026
Pinker a nova operadora de TVDE só para mulheres “made in Portugal”

Pinker a nova operadora de TVDE só para mulheres “made in Portugal”

Novembro 29, 2024
Mercedes no Apple Watch…sim é possível!

Mercedes no Apple Watch…sim é possível!

Novembro 22, 2024

Toda a atualidade na mobilidade autónoma e transportes, nas suas vertentes de produto, mecânica, mercado e economia, sem esquecer um quadro de Opinião. Siga-nos…

Ficha Técnica

© 2021 Motormag - Todos os direitos reservados

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Mercado
  • Duas rodas
  • Testes
  • Oficina
  • Dicas

© 2021 Motormag - Todos os direitos reservados

Este site usa cookies para que obtenha uma melhor experiência de navegação. Ao continuar está a aceitar a utilização das cookies. Visite a nossa Política de Privacidade.