• Home
  • Notícias
  • Mercado
  • Testes
  • Duas rodas
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Home
  • Notícias
  • Mercado
  • Testes
  • Duas rodas
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados
MotorMag
Sem resultados
Ver todos os resultados

Soc. Com. C. Santos mostra sustentabilidade do Mercedes-EQ Lounge na Nazaré

por Luis Neves
Novembro 15, 2021
em Mercado
0

A Sociedade Comercial C. Santos levou um grupo de convidados ao Mercedes-EQ Lounge na Nazaré, um projeto focado na sustentabilidade, uma das atuais prioridades da marca, com uma forte ligação ao oceano e que permite dar continuidade à presença da Mercedes-Benz no surf de grandes ondas. Aquela cidade piscatória é, hoje, um dos maiores palcos mundiais do surf de ondas gigantes.

 A Nazaré é, há dez anos, palco mundial de grandes ondas e atrai apaixonados pela modalidade de todo o mundo. Desde 2011, altura em que Garrett McNamara alcançou o recorde da maior onda do mundo, a Praia do Norte recebe eventos de caráter mundial e é notícia em todo o mundo. A 1 de novembro de 2011, o surfista embaixador Mercedes-Benz, então com 44 anos, ali surfou uma onda de 23,77 metros.

Também poderá gostar de:

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

BYD estreia tecnologia DM-i no segmento B

Entretanto, esse recorde foi batido por outros surfistas de grandes ondas que acorrem à Nazaré na procura de ultrapassar as sucessivas marcas máximas. A Mercedes-Benz aposta também há 10 anos no surf. A modalidade é considerada um desporto global em expansão, com os 35 milhões de surfistas que, estima-se, existem em todo o mudo, a representar um crescimento de 50% nos últimos dez anos.

Reciclar e reutilizar

Surf e sustentabilidade andam, por norma, casados. Inaugurado este ano, o Mercedes-EQ Lounge, na Nazaré é um projeto focado na sustentabilidade, com uma forte ligação ao oceano e que permite dar continuidade à presença da Mercedes-Benz no surf de grandes ondas.

Reciclar e reutilizar foram conceitos presentes em todo processo de seleção de materiais necessários ao restauro do edifício e à sua decoração. Nas paredes e bancos de suporte, nas mesas, cadeiras e elementos que delimitam a área de jardim, nas portas, portadas e janelas no interior, tudo foi construído com recurso a materiais reciclados a partir da construção original, do princípio do século passado, ou provenientes da comunidade piscatória.

Desde as madeiras que serviram para a construção de embarcações, restos de cabos náuticos que deram à costa, madeiras provenientes de plantações de florestas sustentáveis, até à cortiça, a solução mais ecológica de revestimento/isolamento, utilizada a nível arquitetónico, que compõe os jardins verdes verticais, tudo remete para o forte conceito de sustentabilidade.

Energia renovável

A componente energética concebida para todas as necessidades atuais e futuras, privilegia a utilização de energias renováveis. As águas quentes sanitárias são também asseguradas pelos painéis fotovoltaicos. O aquecimento do interior está a cargo de uma salamandra e o abastecimento de água às zonas técnicas e para a rega é proveniente do reaproveitamento das águas pluviais. De referir ainda que, toda a área está preparada para que seja possível (numa fase posterior) a instalação de uma estação biológica de tratamento de águas cinzentas – águas estas produzidas pelo edifício.

O Mercedes-EQ Lounge conta também com quatro postos de carregamento para automóveis elétricos, que se assumem como um marco importante para o fomento da mobilidade neutra em CO2. O caminho para a neutralidade carbónica coloca um conjunto significativo de desafios e oportunidades à sociedade. A transição para uma economia neutra em carbono é uma das grandes preocupações da Mercedes-Benz. No novo Mercedes-EQ Lounge é possível observar todo o circuito elétrico proveniente da reutilização de uma bateria de uma das primeiras unidades do modelo Classe B 100% elétrico, que permite agora armazenar a energia captada pelos painéis fotovoltaicos.

Estratégia de sustentabilidade: Ambition 2039

No âmbito da iniciativa Ambition 2039, a Mercedes-Benz está a avançar no processo de transformação o sentido da neutralidade carbónica com um pacote de medidas implementadas em toda a sua cadeia de valor. No que ao produto diz respeito, a marca trabalha no sentido de oferecer um portfolio de novos modelos de veículos neutros em emissões de carbono em menos de 20 anos. Já em 2030, pretende que mais de 50% dos veículos ligeiros de passageiros vendidos sejam modelos equipados com cadeias cinemáticas elétricas (100% elétricos e híbridos plug-in).

Depois do EQA, lançado em abril, e do EQS, que chegou em outubro, a Mercedes-EQ conta com três modelos 100% elétricos (os dois modelos juntaram-se ao EQC). Em 2022, chegarão o EQB e o EQE. A marca irá também continuar a expandir a sua ampla e atrativa gama de produtos xEV (elétricos e híbridos plug-in) através do lançamento de um total de 30 versões híbridas plug-in até ao final de 2021.

Tags: Mercedes-BenzSoc. Com. C. Santos
Anterior

Cortiça portuguesa reveste interior de protótipo da Mini

Próxima notícia

Polestar chega a Portugal em 2022

Relacionados

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

por António Costa
Setembro 28, 2026
0

É pela mão do Grupo Salvador Caetano — gigante nacional da distribuição automóvel que recentemente comemorou 80 anos de história...

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

por António Costa
Agosto 27, 2026
0

O pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC) vai sofrer alterações nos próximos anos, havendo um período de adaptação. O...

BYD estreia tecnologia DM-i no segmento B

por Miguel Cabral
Agosto 11, 2026
0

A BYD reforça a sua ofensiva no mercado europeu com a chegada do Dolphin G DM-i, um novo modelo híbrido...

Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

por Luís Almeida
Maio 11, 2026
0

A Honda decidiu pegar na irreverência da CB1000 Hornet e transformá‑la numa máquina de turismo desportivo capaz de devorar quilómetros...

Próxima notícia
Polestar chega a Portugal em 2022

Polestar chega a Portugal em 2022

Comentários

ÚLTIMAS

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Setembro 28, 2026
IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

Agosto 27, 2026

OMODA 7 SHS-P: ‘Super-Híbrido’ por 44.900 €

Agosto 21, 2026
BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

BYD ATTO 2 DM-i, SUV compacto mas pronto para grandes tiradas!

Agosto 19, 2026
Quando o Lés‑a‑Lés começa… no mar

Último dia fechou edição com chave de ouro

Agosto 17, 2026

Relacionadas

Diesel “verde” é aposta do grupo stellantis

Diesel “verde” é aposta do grupo stellantis

Novembro 14, 2024
Da Alemanha a Portugal num 100% elétrico!

Da Alemanha a Portugal num 100% elétrico!

Março 13, 2026
DS 3 CROSSBACK com edição limitada

DS 3 CROSSBACK com edição limitada

Janeiro 14, 2022
Polestar chega a Portugal em 2022

Polestar chega a Portugal em 2022

Dezembro 4, 2021
Novo Ford Mustang Mach-e, o novo cavalo selvagem que respeita as gerações futuras

Novo Ford Mustang Mach-e, o novo cavalo selvagem que respeita as gerações futuras

Junho 8, 2022

MERCADO

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Lotus, Polestar, Volvo… Bem-vinda, Geely!

Setembro 28, 2026
IUC para 2027 – o que necessita de saber!

IUC para 2027 – o que necessita de saber!

Agosto 27, 2026

BYD estreia tecnologia DM-i no segmento B

Agosto 11, 2026
Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

Honda CB1000GT 2026: quando a Hornet veste fato de gala e parte à conquista da estrada

Maio 11, 2026
Pinker a nova operadora de TVDE só para mulheres “made in Portugal”

Pinker a nova operadora de TVDE só para mulheres “made in Portugal”

Novembro 29, 2024
Mercedes no Apple Watch…sim é possível!

Mercedes no Apple Watch…sim é possível!

Novembro 22, 2024

Toda a atualidade na mobilidade autónoma e transportes, nas suas vertentes de produto, mecânica, mercado e economia, sem esquecer um quadro de Opinião. Siga-nos…

Ficha Técnica

© 2021 Motormag - Todos os direitos reservados

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Mercado
  • Duas rodas
  • Testes
  • Oficina
  • Dicas

© 2021 Motormag - Todos os direitos reservados

Este site usa cookies para que obtenha uma melhor experiência de navegação. Ao continuar está a aceitar a utilização das cookies. Visite a nossa Política de Privacidade.