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Dongfeng estreia-se em Portugal

Grupo Dongfeng revela oferta nacional. O primeiro modelo a ser comercializado é o citadino elétrico Dongfeng Box, desde 26.750 euros.

por Miguel Cabral
Dezembro 1, 2024
em Destaque, Notícias, Novidades
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Um dos principais construtores de automóveis da China, o grupo Dongfeng, estreia-se em Portugal inserido no grupo Salvador Caetano. A gama nacional distribui-se por três marcas: Dongfeng, VOYAH e M-Hero. Trata-se de uma gama de veículos 100% elétricos, que cobre diferentes públicos alvo e segmentos, desde o citadino BOX da marca Dongfeng, passando pelos SUVs Free e Courage, e MPV Dream da marca VOYAH, terminando no exuberante 4×4 da marca M-Hero. 

O primeiro modelo a ser lançado oficialmente é o citadino Dongfeng BOX com bateria de 42,3 kWh, 95 cv de potência máxima e uma autonomia em ciclo combinado de até 310 km. A marca aposta num nível de equipamento premium no qual se destaca a câmara 360, os faróis full led e os bancos em pele, aquecidos, ventilados e elétricos, entre outros itens. O preço inicia-se nos 26.750 euros (ou 22.750 euros com incentivo ao abate). 

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Ricardo Lopes, Xie Qian e Luis Santos (da esquerda para a direita)

O evento de lançamento da marca em Portugal foi marcado pela presença de responsáveis das duas empresas. Para Ricardo Lopes, Diretor Geral Caetano Automotive Portugal – Distribuição, trata-se de uma “aliança estratégica entre o Grupo Salvador Caetano e a Dongfeng, cuja colaboração, alia a experiência do Grupo Salvador Caetano à qualidade e ao portfólio da Dongfeng, contribuindo para o futuro de uma mobilidade mais sustentável e com a certeza de que será um sucesso em Portugal.”
Relativamente ao lançamento das marcas do grupo Dongfeng, Xie Qian, Head of Dongfeng Europe RHQ, afirmou “Estamos bastante empenhados na nossa presença no mercado português, que reconhecemos ter uma forte dinâmica e apetência por veículos elétricos premium de qualidade. A nossa parceria com a Salvador Caetano Auto demonstra o nosso compromisso e dedicação em marcar presença no mercado português com um parceiro sólido e de forte reputação”. 

A apresentação da estratégia de lançamento das marcas coube a Luís Santos (COO) que revelou que a mesma assenta fundamentalmente em três pilares: Rede, Após Venda e Produto. 

Em 2024, a rede terá já 6 pontos de venda e em 2025 acrescentará mais 9, com o objetivo de alcançar as mil unidades vendidas. Naturalmente que a logística é igualmente um fator critico de sucesso, que neste caso se encontra assegurada por dois grandes centros de distribuição: Holanda e Espanha. 

Quanto ao produto, como referido a oferta baseia-se em três marcas, com posicionamentos de mercados distintos: a Dongfeng mais de volume, a VOYAH mais premium e a M-Hero mais exclusivo. Como reforço da confiança no produto, toda a gama conta com 5 anos de garantia ou 100 mil quilómetros, e no caso das baterias, 8 anos de garantia ou 160 mil quilómetros.

A marca VOYAH arranca em Portugal com dois SUV e um MPV. 

O VOYAH COURAGE é um SUV elétrico compacto disponível nas versões Exclusive e Luxury, ambas as versões possuem uma bateria de 80 kWh. A versão Exclusive tem tração traseira, motor de 215 kW (292 cv) e autonomia de 476 quilómetros, enquanto que a versão Luxury tem tração integral, motor de 320 kW (435 cv) e uma autonomia de 446 quilómetros.
O VOYAH FREE é um SUV do segmento E, tem tração integral, vem equipado com uma bateria de 106 kWh e um motor de 360kW (489 cv). A autonomia é de 500 quilómetros. 

Por fim, temos o VOYAH DREAM. Trata-se de um MPV elétrico de luxo, cujo interior demonstra grande qualidade, um elevado nível de equipamento e uma configuração de bancos em 2+2+3. Possui uma bateria de 108,7 kWh de capacidade e um motor de 320 kW (435 cv). A autonomia é de 482 quilómetros.

Um 4×4 de elevada potência e aceleração
O M-Hero I é um SUV de dimensões generosas e capacidades únicas. Com um look agressivo e imponente, este modelo de quase 5 metros de comprimentos, vem equipado com um  

um sistema de 4 motores elétricos independentes (2×200 kWh na dianteira e 2×200 kWh na traseira), para um total de potência de 800 kW (1088 cavalos) e um incrível binário de 1400 Nm sendo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos.
A bateria NCM (lítio) tem uma capacidade de 142,7 kWh e garante uma autonomia estimada
de até 450 km (em ciclo WLTP).
O M-Hero I consegue “atacar” subidas com ângulos até 45º e pode desempenhar o modo caranguejo (crab-walking mode) graças às rodas traseiras direcionais.
Os preços dos modelos das marcas VOYAH e M-Hero não foram divulgados. 

Interior Dongfeng BOX
Tags: 100% elétricoBoxDongfeng Motor CorporationM-HERO IVoyahVOYAH COURAGEVOYAH DREAMVOYAH FREE
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