Diogo Pinto, vice-Presidente do Conselho de Administração do grupo JAP, assume de forma clara que o investimento no novo Centro de exposição e vendas da Porsche faz todo o sentido, tendo em conta “o enorme potencial da área da Grande Lisboa (…), até porque, o ano passado, este mesmo centro já transacionou mais de 600 modelos da marca”. O objetivo é assim aumentar (e valorizar) esse desempenho através do conceito Destination Porsche, o qual já existe noutros países, agregando elevados padrões de exigência no atendimento e no após-venda, existindo até a possibilidade de agendar e reservar a utilização de supercarregadores (320 kW) para modelos elétricos.
Cristiano Ruão, diretor-geral do novo Centro Porsche Lisboa, esclarece que se trata “muito mais do que uma mudança de instalações ou de uma renovação de imagem, sendo um espaço pensado para aproximar ainda mais a marca de quem a admira e de quem a conduz…”. Por sua vez, Tomás Villén, CEO da Porsche Ibérica, que também esteve presente na abertura oficial, aproveitou a ocasião para relembrar a importância e a longuíssima ligação com o Centro Porsche Lisboa. “Desde 1993 que é um parceiro fundamental…”. E adianta: “nessa altura vendíamos 14 automóveis por ano e conhecíamos cada cliente pelo nome e apelido. E talvez tenha sido precisamente aí que tudo começou, numa relação próxima, genuína e profundamente apaixonada pela marca”.
Maior Oficina
As novas instalações integram um ‘showroom’ amplo (2450 m²) no qual se destaca um enorme ‘Led Wall’ ao fundo, gerando uma experiência imersiva para os clientes e apaixonados da marca. Há alguns espaços diferenciados, tais como o Porsche Platz dedicado a eventos ou o Porsche Werk destinado a reuniões de trabalho. Igualmente exclusivo é o Fitting Lounge, onde se poderá observar a vastíssima lista de opções e de acessórios (‘lifestyle’ incluído), selecionando-se, por exemplo, os materiais interiores e o tipo de revestimentos em pele possíveis de aplicar nos vários modelos da Porsche. A consulta do alargado portefólio ao nível das cores é outra das possibilidades.
A área do após-venda passa a atingir 3800 m² no total, incluindo equipamentos tecnológicos de vanguarda para garantir um serviço de excelência em termos de manutenção, reparação e diagnóstico. “É hoje a maior oficina Porsche da Península Ibérica, com mais de 20 elevadores e 25 baias”, diz Cristiano Ruão.
A inauguração oficial contou com a presença da nova geração do Cayenne Electric e inédita exposição de alguns automóveis icónicos da história da marca, tais como o Porsche 959, o Carrera GT e o 918 Spyder. A gama 911 também esteve em foco através de várias gerações e com edições limitadas, desde o 911 Carrera RS 2.7, passando pelo GT3 RS (996 e 992), GT2 RS (997 e 991), 991 R (991), além das duas gerações Sport Classic (997 e 992), até aos mais recentes 911 S/T, 911 Dakar, Spirit 70 e 911 Cuarenta. Em destaque, ainda, a presença do Taycan Turbo GT.
De Lisboa até… Cascais
O grupo JAP é um dos principais ‘players’ do setor automóvel em Portugal e o detentor do Centro Porsche Lisboa. “Este momento é a concretização de uma visão de longo prazo (…) traduzida pelo investimento numa marca de referência”, diz Cristiano Ruão. Por sua vez, Tomás Villén, CEO da Porsche Ibérica, acrescenta: “o grupo JAP partilha plenamente os nossos valores: a procura constante pela excelência, a atenção aos detalhes e uma verdadeira orientação focada no cliente”.
Em 2025, o Centro Porsche Lisboa comercializou mais de 400 automóveis novos e 220 usados, com quase 40% das vendas constituída por modelos 100% elétricos.
A empresa integra uma equipa de 63 colaboradores altamente qualificados e é igualmente responsável pelo Porsche Studio Cascais, um conceito único (de 200 metros quadrados) localizado junto à marina de Cascais.
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